Análisis de silbidos de la tonina (Tursiops truncatus) en la Ensenada de La Paz (Baja California Sur) ante la presencia de embarcaciones
Resumen
"Las toninas (Tursiops truncatus) que habitan en zonas costeras urbanizadas se ven enfrentadas al sonido producido por actividades humanas como el tráfico de embarcaciones. Varios estudios plantean que estos sonidos impactarían en sus vocalizaciones, pero los resultados no son congruentes. La contribución de cada embarcación depende de sus características, condiciones externas y maniobras, lo cual en general no se considera. Para determinar si los parámetros acústicos de los silbidos de las toninas cambiabas antes y después del paso de embarcaciones (con contribuciones de sonido específicas), se analizaron grabaciones de hidrófonos estacionarios (Tasa de muestreo = 44 kHz, Sensibilidad = -205 dB re 1 µPa) ubicados en el canal de navegación de La Ensenada de La Paz (México). Se identificaron los eventos con sonidos de embarcaciones que fuesen únicas en un lapso de 30 minutos, con velocidad y dirección constantes y que contaran con silbidos antes y después de su paso. Se calculó su contribución (dB) en las bandas de 4 a 20 kHz, por tercios de octava (norma ANSI/ASA-S12.64-2009) con respecto al ruido de fondo y se midieron los silbidos encontrados 15 minutos antes y después de su paso. Para cada evento se estableció un umbral (SNR, en dB) que permitiera tener un número de silbidos suficientes (n>6) para una comparación estadística y para cada silbido se le midieron los parámetros de: Frecuencias (kHz) inicial, final, máxima, mínima, pico y duración (s). Se realizaron las pruebas no paramétricas de suma de rangos de Wilcoxon para contrastar las medianas antes y después del paso de la embarcación (prueba de normalidad Kolmogórov-Smirnov p>0.05). Por último, se contrastaron los resultados estadísticos de los cambios de los parámetros de los silbidos frente a las contribuciones de las embarcaciones. Se identificaron 417 silbidos (en 14 de 18 grabaciones), de los cuales 103 cumplieron con los requisitos de selección. Se encontraron diferencias estadísticas en duración (W = -2.68, p= 0.007) para la embarcación con mayor contribución de sonido (19.83 dB), y en la frecuencia inicial (W = -2.34, p = 0.019) y frecuencia pico (W=-2.26, p= 0.023) para la segunda con mayor contribución (16.46 dB). Para las embarcaciones con contribuciones menores (14.51 dB y 0.42 dB) no se encontraron diferencias estadísticas en los parámetros de los silbidos. Los silbidos de las toninas no presentaron una respuesta ante todas las embarcaciones, sino solo ante aquellas con alta contribución de energía sonora (44 veces) respecto al ruido de fondo. Esto reafirma la importancia de la propuesta metodológica que reconoce la contribución particular de cada embarcación al ambiente marino. Se reconoce que al eliminar el sesgo por medición con la utilización del umbral se reduce el número de silbidos utilizados, sin embargo, aumenta la confiabilidad de los resultados respecto a métodos anteriores."